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说起深圳的“飞地经济”,深汕特别合作区往往是第一热词。这种城际“下跳棋”的合作方式,已帮助位于汕尾的深汕特别合作区驶入发展快车道,今年前三季度实现生产总值50.4亿元,同比增长25.2%。每天净赚逾16亿 中央汇金前三季盈利4513亿昨日,中央汇金投资有限责任公司公布了2019年三季报。三季报显示,今年前三季度,公司营业收入为4661亿元,上年同期为4205亿元,同比增长10.8%。其中,投资收益占了绝大部分,为4376亿元,上年同期为4126亿元,同比增长6%。公司净利润为4513亿元,每天赚逾16亿,上年同期净利润为4032亿元,同比增12%。

深市解禁公司中,广东鸿图、新华都、富安娜等29家上市公司均涉及“小非”解禁,需谨慎看待。此次解禁后,深市将没有新增的全流通公司。沪市8家公司中,上港集团、东方明珠、紫金矿业共3家公司的解禁股份是定向增发限售股份。江苏银行、华脉科技、恒为科技共3家公司的解禁股份是首发原股东限售股份。吉翔股份、金桥信息共2家公司的解禁股份是股权激励一般股份。其中,东方明珠的限售股将于6月4日解禁,解禁数量为5.78亿股,按照6月1日的收盘价17.34元计算的解禁市值为100.23亿元,是本周沪市解禁市值最多的公司,占到了本周沪市解禁总额的52.9%,解禁压力集中度高。华脉科技是解禁股数占解禁前流通A股比例最高的公司,高达132.27%。紫金矿业是沪市周内解禁股数最多的公司,多达10.72亿股。解禁市值排第二、三名的公司分别为紫金矿业和上港集团,解禁市值分别为39.45亿元、27.12亿元。

风向悄然转变:明年楼市或回温?调控政策见底趋势明显,但宽松政策出现可能性不大。文/王营 王凡11-12月,除苏州、承德升级了限购政策以外,其他城市房地产调控基本处于平稳之中。相比其他时期,近段时间房地产调控显得有些平静。2018年以来,房地产陆续出台的调控政策多达444次,预计全年在450次左右,刷新历史调控纪录。年内调控政策出台次数同比涨幅高达75%。2018年也成为历史房地产调控政策最密集的年份。

“一带一路”便捷海陆通道已建立借助“21世纪海上丝绸之路”建设,整车进口的汽车来自欧洲、中东等多个“一带一路”沿线国家与地区。江阴港与国际集装箱主航线仅相距24海里,得天独厚的地理位置使其成为海上丝绸之路核心区的战略支点港口。2015年,“台平欧”海铁联运列车正式开行,辐射国内约20个省份,连结中西亚约10个国家和欧洲20个国家,自此串起海上和陆上两条丝绸之路。2016年8月,江阴港首列点对点的集装箱快速海铁联运班列江西—福建省(江阴港)也正式开通,海铁联运深入内陆货源市场,并向中西部内陆省份进一步拓展。据福港集箱总经理助理强晓剑介绍,截至目前,江阴港已开通美西、西非、日韩、东南亚等远洋航线及内贸内支航线45条,其中“一带一路”航线已达10条,直达菲律宾、越南、泰国的便捷海陆通道已建立。

环保部对此开出堪称当时的“天价罚单”:没收违法所得近72万元人民币,并处货值金额二倍的罚款3049.66万元人民币,加上此前8台凯马汽车排放超标,共计罚没款合计3121万元人民币。在海外市场,去年,日产汽车被曝出公司在日本国内的五家工厂,存在“尾气排放”和“油耗测量”造假问题。更加臭名昭著的是“大众柴油排放丑闻”事件。由于在车辆的行车电脑中安装了尾气作弊软件,大众汽车在美国收到了环境保护部门一张价值43亿美元的巨额罚单,截止到目前为止,这一排放弄虚作假事件已经使大众损失近300亿欧元,折算为人民币约2200多亿元,同时时任大众全球CEO的文德恩也因此事获罪,可谓身败名裂。

据相关报告称,目前完成自查报告并提交的平台不超过400家,相对于第三方公布的1500多家平台数,这意味着至少还有1000余家平台未能如期提交报告,而这些平台中大部分深受合规之困。那么未提交自查报告的平台将会如何?对此,多位业内人士向《华夏时报》记者表示,目前尚未有国家级的统一退出方案和机制,但至少北京、广州等地已经发布关于退出的规则。平台自查报告如尚未提交势必会对后面的自律和行政检查造成影响,最终影响合规检查的结果,有些平台可能已放弃。

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